鶴慶至劍川至蘭坪高速公路綜合運營管理監(jiān)控軟件開發(fā)與調(diào)試招標
項目所在地區(qū):云南省，大理白族自治州
一、招標條件
本鶴慶至劍川至蘭坪高速公路綜合運營管理監(jiān)控軟件開發(fā)與調(diào)試項目已由項目審批/核準/備案機關批準，項目資金來源為其他資金地方自籌和企業(yè)自籌，招標人為云南鶴劍蘭高速公路投資開發(fā)有限公司.本項目已具備招標條件，現(xiàn)招標方式為公開招標.
二、項目概況和招標范圍
規(guī)模:鶴慶至劍川至蘭坪高速公路由主線和沙溪支線組成，路線全長98.941公里.主線起自鶴慶縣城南側格局村附近，設置鶴慶南樞紐立交與上關至鶴慶高速公路(K60+000處)相接，止于蘭坪縣城(大公甸)東南側，與在建的大理至漾濞至云龍至蘭坪高速公路相接主線建設里程79.079公里(不含完全利用大麗高速6公里)，其中，鶴慶至劍川段長20.889公里，劍川至蘭坪段長58.19公里。主線設置鶴慶南(樞細)、玉華(樞組)、甸南(樞細)、劍川南(樞紐)、羊岑、馬登共6處互通式立交.同步建設劍川南互通連接線1.898公里羊岑連接線5.378公里，馬登連接線1.214公里，蘭坪連接線2.72公里.沙溪支線起自甸南鎮(zhèn)南側，與主線劍川南樞細立交相接，止于沙溪鎮(zhèn)下中登山村南側，路線長19.862公里.沙溪支線設置石寶山、沙溪共2處互通式立交.同步建設石寶山連接線6.504公里.全線共設置鶴慶南(樞紐)、玉華(樞紐)、甸南、劍川南(樞紐)、羊岑、馬登、石寶山、沙溪共8處互通式立交.
*************************此行內(nèi)容正式會員可見，請登錄后查看******************************
(001)鶴慶至劍川至蘭坪高速公路綜合運營管理監(jiān)控軟件開發(fā)與調(diào)試項目；
三、投標人資格要求
(001鶴慶至劍川至蘭坪高速公路綜合運營管理監(jiān)控軟件開發(fā)與調(diào)試項目)的投標人資格能力要求：本次招標要求投標人具有有效企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書或其他組織證明材料.；
本項目不允許聯(lián)合體投標.
*************************此行內(nèi)容正式會員可見，請登錄后查看******************************
獲取時間:從2023年04月03日09時00分到2023年04月10日17時00分
招標文件每套售價人民幣壹仟元整(1000.00元)，售后不退.
五、投標文件的遞交
遞交截止時間：2023年04月23日09時30分
六、開標時間
開標時間：2023年04月23日09時30分
七、其他
鶴慶至劍川至蘭坪高速公路綜合運營管理監(jiān)控軟件開發(fā)與調(diào)試項目
招標
*************************此行內(nèi)容正式會員可見，請登錄后查看******************************
本招標項目鶴慶至劍川至蘭坪高速公路(以下簡稱“本項目”)已由云南省發(fā)展和改革委員會以“云南省發(fā)展和改革委員會關于鶴慶至劍川至蘭坪高速公路可行性研究報告的批復)(云發(fā)改基礎[2019]402號)批準建設，初步設計已由云南省交通運輸廳以“云南省交通運輸廳關于鶴慶至劍川至蘭坪高速公路初步設計的批復“(云交審批便(2019年)40號)批準建設，施工圖設計已由大理白族自治州交通運輸局、怒江傈僳族自治州交通運輸局以“大理州交通運輸局、怒江州交通運輸局關于鶴慶至劍川至蘭坪高速公路兩階段施工圖設計的批復“大交審批(2020)15號文批準.項目業(yè)主為云南鶴劍蘭高速公路投資開發(fā)有限公司，建設資金來自地方自籌和企業(yè)自籌，出資比例為地方政府自籌占投資總額的30%，企業(yè)自籌占投資總額的70%。招標人為云南鶴劍蘭高速公路投資開發(fā)有限公司，項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的綜合運營管理監(jiān)控軟件開發(fā)與調(diào)試采用資格后審(雙信封)方式進行公開招標.
2.項目概況與招標范圍
2.1建設地點:本項目位于云南省大理州鶴慶縣、洱源縣、劍川縣、怒江州蘭坪縣境內(nèi).
2.2項目概況：
*************************此行內(nèi)容正式會員可見，請登錄后查看******************************
(1)主線起自鶴慶縣城南側格局村附近，設置鶴慶南樞紐立交與上關至鶴慶高速公路(K60+000處)相接，止于蘭坪縣城(大公甸)東南側，與在建的大理至漾濞至云龍至蘭坪高)速公路相接:主線建設里程79.079公里(不含完全利用大麗高速6公里)，其中，鶴慶至劍川段長20.889公里，劍川至蘭坪段長58.19公里。主線設置鶴慶南(樞紐)、玉華(樞紐)、甸南(樞細)、劍川南(樞紐)、羊岑、馬登共6處互通式立交.同步建設劍川南互通連接線1898年公里，羊岑連接線5.378公里，馬登連接線1.214公里，蘭坪連接線2.72公里.
(2)沙溪支線起自甸南鎮(zhèn)南側，與主線劍川南樞紐立交相接，止于沙溪鎮(zhèn)下中登山村南側，路線長19.862公里.沙溪支線設置石寶山、沙溪共2處互通式立交.同步建設石寶山連接線6.504公里.全線共設置鶴慶南(樞紐)、玉華(樞紐)、甸南、劍川南(樞紐)、羊岑、馬登、石寶山、沙溪共8處互通式立交.
2、本項目主線及沙溪支線均按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米.劍川南立交連接線按雙向四車道-級公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米:蘭坪連接線按雙向四車道一級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度20米馬登立交及石寶山立交連接線按對向雙車道二級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度12米羊岑立交連接線按對向雙車道二級公路標準建設，設計速度40公里/小時，路基寬度12米.
2.3計劃服務周期：
(I)啟動日期:自合同簽訂之日開始啟動。
(2)完成期限：1沙溪支線段軟件功能于合同簽訂之日后1個月內(nèi)完成，調(diào)試按照不影響單項目進度要求完成；2除沙溪支線外，剩余工作根據(jù)項目施工總體進度進行工作安排.
(3)質(zhì)量保證期限:軟件開發(fā)部分質(zhì)量保證期為軟件驗收后兩年，單項目調(diào)試為交工驗收后兩年.
2.4招標范圍與內(nèi)容：綜合運營管理監(jiān)控軟件開發(fā)與調(diào)試(路段設備監(jiān)控軟件開發(fā)與調(diào)試、隧道設備監(jiān)控軟件開發(fā)與調(diào)試、分中心監(jiān)控軟件開發(fā)與調(diào)試、隧管所設備監(jiān)控軟件開發(fā)與調(diào)試、值班室設備監(jiān)控軟件開發(fā)與調(diào)試)、PLC區(qū)域控制器調(diào)試.具體工作內(nèi)容以招標人下發(fā)的任務書為準.
2.5標段劃分:本項目劃分為1個標段.
3.投標人資格要求
3.1資質(zhì)要求：
本次招標要求投標人具有有效企業(yè)法入營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書或其他組織證明材料.
3.2業(yè)績要求：2019年年1月至今完成過至少1項高速公路信息化管理系統(tǒng)開發(fā)項目業(yè)績。
3.3項目負責人:具有計算機軟件相關專業(yè)大專以上學歷，5年以上(含5年)相關工作經(jīng)驗，擔任過I項高速公路信息化管理系統(tǒng)開發(fā)項目的項目負責人.(須出具能證明項目負責人本人擔任的業(yè)績證明材料:中標通知書或合同協(xié)議書或業(yè)主證明材料復印件)。
3.4財務要求:財務狀況良好，資產(chǎn)未被接管或凍結，應附2019年~2021年(近三年)經(jīng)會計師事務所或?qū)徲嫏C構審計的財務會計報表，包括資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表和利潤表的復印件，投標人的成立時間不足三年的，應提供自成立以來的財務狀況表.
3.5本次招標不接受聯(lián)合體投標申請。
3.6投標人不得存在下列情形之一：
(1)在“信用中國”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單：
(2)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單：
(3)投標人及其法定代表人、擬委派的項目負責人在近3年有行賄犯罪記錄；
3.7與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標.單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同--標段投標，否則，相關投標均無效.
4.評標辦法(本項目評標辦法采用綜合評估法(雙信封評審)。
友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：李 工
電   話：17610398736
郵   箱：17610398736@163.com
----------------------------------------------------------------------