宿遷市港城路上跨鐵路專用線橋梁工程施工項目（SQGCL-SG標段）招標
1.招標條件
本招標項目宿遷市港城路上跨鐵路專用線橋梁工程已由宿遷市發(fā)展和改革委員會以宿發(fā)改投資發(fā)（2023）55號文批準建設(shè)，施工圖設(shè)計已由宿遷市交通運輸局以宿交建許字﹝2023﹞00005號批準，項目業(yè)主為宿遷市高速鐵路建設(shè)發(fā)展有限公司，建設(shè)資金來自自籌，項目出資比例為/，招標人為宿遷市高速鐵路建設(shè)發(fā)展有限公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行招標。
2.項目概況與招標范圍
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
宿遷市港城路上跨鐵路專用線橋梁工程西起港城路與康程路交叉口東側(cè)，沿港城路向東上跨運河宿遷港鐵路專用線和云帆大道后接地，終點至中順路交叉口。本項目全長1.36公里，其中高架橋約0.784公里，道路采用城市主干路標準，兼顧一級公路荷載和凈空要求，設(shè)計速度60公里/小時，雙向4車道+人非混行車道，包括新建道路、橋梁、排水、照明、監(jiān)控、綠化景觀及標志標線等配套工程。
2.2招標內(nèi)容
本次施工招標設(shè)1個標段，即SQGCL-SG標段。合同范圍包括：宿遷市港城路上跨鐵路專用線橋梁工程施工圖設(shè)計范圍內(nèi)的路基、路面、橋涵、排水及防護、交通安全設(shè)施、監(jiān)控、照明、綠化等工程的施工及為實施以上工程所必需的臨時工程的施工及工程缺陷修復。
2.3工期
計劃工期：540日歷天，工程缺陷責任期為2年。
3.投標人資格要求
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（1）資質(zhì)要求：投標人應(yīng)為獨立法人，持有效營業(yè)執(zhí)照，具備國家建設(shè)行政主管部門核發(fā)的有效的公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)或市政公用工程施工總承包一級及以上資質(zhì)，并具有省級及以上建設(shè)行政主管部門核發(fā)的有效的《安全生產(chǎn)許可證》。
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（3）業(yè)績要求：2018年1月1日以來（以系統(tǒng)備案的交/竣工驗收時間為準），投標人完成過單項合同額不低于8000萬元的公路工程或城市道路工程施工項目（施工內(nèi)容須包含現(xiàn)澆橋梁（含懸澆或支架現(xiàn)澆等），投標人應(yīng)在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)備案的工程簡介中描述清楚合同施工內(nèi)容、道路等級等相關(guān)評審信息，或按照招標3.5款要求提交補充證明材料，否則不予認定）。
（4）信譽要求：投標人同時滿足以下3項要求：
a.投標人在最近一次江蘇交通項目的信用檔案等級評定中被評為C級及以上；
b.在“信用中國”網(wǎng)站（http：//www.creditchina.gov.cn/）中未被列入失信被執(zhí)行人名單。
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注：投標人應(yīng)提供在信用中國(或中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)http://zxgk.court.gov.cn/shixin/)、國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中未被列入失信名單的網(wǎng)頁截圖，否則，不予認可。
（5）項目經(jīng)理和項目總工要求：
項目經(jīng)理要求：投標人擬投入本項目的項目經(jīng)理應(yīng)具有公路工程或市政工程專業(yè)一級建造師執(zhí)業(yè)資格，具有省級及以上主管部門核發(fā)的有效的《安全生產(chǎn)考核合格證書》（B證），自2018年1月1日以來（以系統(tǒng)備案的交/竣工驗收時間為準），擔任過公路工程或城市道路工程施工項目的項目經(jīng)理（施工內(nèi)容須包含現(xiàn)澆橋梁（含懸澆或支架現(xiàn)澆等），投標人應(yīng)在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)備案的工程簡介中描述清楚合同施工內(nèi)容、道路等級等相關(guān)評審信息，或按照招標3.5款要求提交補充證明材料，否則不予認定）。
項目總工要求：投標人擬投入本項目的項目總工必須具有高級工程師技術(shù)職稱，具有省級及以上主管部門核發(fā)的有效的《安全生產(chǎn)考核合格證書》（B證）；
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項目經(jīng)理、項目總工的個人業(yè)績認定方法：在已完項目中擔任項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工的任職時間超過合同工期1/2（含1/2）以上的，方可認定該業(yè)績，并應(yīng)當與在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)或交通運輸部“公路、水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中顯示的業(yè)績相同，特殊情況需經(jīng)業(yè)主同意并出具相關(guān)證明報項目主管部門認定。
上述“任職時間”、“合同工期”分別以“江蘇交通招標投標交易平臺”直接生成的《投標報表》“表4擬投入本標段主要人員經(jīng)歷表”中填報的任職開始至任職結(jié)束時間和開工至交/竣工時間為準，以此判斷任職時間是否超過合同工期1/2，若“表4擬投入本標段主要人員經(jīng)歷表”未顯示“任職時間”或“合同工期”，投標人可采用“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”或交通運輸部“公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖作為補充證明材料，如上述截圖也無法判斷，則不予認定該個人業(yè)績。投標人須保證所提供的網(wǎng)頁截圖與相關(guān)系統(tǒng)查詢內(nèi)容保持一致，否則補充證明材料無效。
（6）其他要求：投標人法定代表人的授權(quán)委托代理人（如有）、項目經(jīng)理和項目總工必須為本單位人員，且投標時提供投標截止之日前最近且連續(xù)3個月（3月-5月或4月-6月）本單位為其辦理的養(yǎng)老保險或醫(yī)療保險繳納證明，若投入人員為退休人員，則需提供退休證書和返聘合同的掃描件作為證明材料。
3.2本次招標不接受聯(lián)合體形式投標。
3.3與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位（國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)直接監(jiān)管的中央企業(yè)不在此列），不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則相關(guān)投標均無效。
3.4未在“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中建立信用檔案的投標人應(yīng)及時進行備案、建立信用檔案。投標人在系統(tǒng)中需要備案的內(nèi)容，必須在投標文件遞交截止時間之前完成備案及信息系統(tǒng)報表內(nèi)容的填報，招標人不再接受投標人提交的相關(guān)原件作為替代、補充。
3.5根據(jù)《江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔2019〕2號附件1）中第三十八條規(guī)定：從業(yè)單位未在交通運輸部和本省建立信用信息，或者其信用信息不能滿足項目招投標需要的，應(yīng)當在遞交資格預審申請文件或者投標文件前在部建設(shè)市場信用系統(tǒng)或者廳建設(shè)市場信用系統(tǒng)建立、更新或者補充其信用信息。從業(yè)單位在遞交資格預審申請文件和投標文件時未備案的信用信息，評審和評標時其缺失的信息不予采信和評分。如“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中“投標報表”無法完整體現(xiàn)相關(guān)信息數(shù)據(jù)，投標人應(yīng)當在投標文件提供“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”或交通運輸部“公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中可查詢的信息數(shù)據(jù)網(wǎng)頁截圖復印件作為補充證明材料。
3.6項目經(jīng)理、項目總工在崗情況，按下列原則認定：①.在本項目投標截止時間之前，投標人擬投入的主要人員已在其他項目中作為主要人員任職，包括在已發(fā)出中標通知書或者簽定合約的其他項目中作為主要人員的，應(yīng)當視為有在崗項目；②.未在其他項目上作為主要人員任職，或雖在其他項目上作為主要人員任職、但在投標文件中提供了擬投入本項目中的主要人員在中標后可以從其他項目撤離的書面承諾，視為無在崗項目；③.投標人擬投入的主要人員在其他項目上作為主要人員任職，雖然項目尚未交工但符合下列情形之一、并在投標文件中提供一旦中標可以從其他項目上撤離的書面承諾，視為無在崗項目：1)工程已經(jīng)完工，經(jīng)項目質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)核驗合格，主要人員基本完成職責，非投標人原因尚未進行交工驗收的；2)工程中標后半年內(nèi)非中標人原因無法開工或停工半年以上無法復工等情況。
4.本項目招標文件獲取時間為2023年5月29日18:00至2023年6月19日9:30。
本項目投標文件遞交截止時間即開標時間為2023年6月19日9時30分。


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聯(lián)系人：郝亮
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