13號線擴能提升工程西直門站一體化方案招標(biāo)
（招標(biāo)編號：/)
項目所在地：北京市
一、招標(biāo)條件
13號線擴能提升工程西直門站一體化方案已由項目審批/核準(zhǔn)/備案機關(guān)批準(zhǔn)，項目 資金來源為國有資金204萬元，招標(biāo)人為北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司。本項目已具備招標(biāo) 條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為招標(biāo)。 
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規(guī)模：13號線擴能提升西直門站及周邊區(qū)域，包含車站周邊用地13.2公頃及既有區(qū)間 高架（大鐘寺-西直門）長約2.8km。其中13號線新建車站規(guī)模2.67萬平米：13號線既有 車站規(guī)模2.3萬平米；4、5號地建筑規(guī)模地上約6.7萬平米，地下約3萬平米；既有高架 區(qū)間長約2.8km。
范圍：本招標(biāo)項目劃分為1個標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的：
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三、投標(biāo)人資格要求
(00113號線擴能提升工程西直門站一體化方案)的投標(biāo)人資格能力要求：
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(2)投標(biāo)人具有相關(guān)主管部門頒發(fā)的市政行業(yè)（軌道交通工程)專業(yè)甲級設(shè)計及以上資質(zhì)或
者建筑行業(yè)(建筑工程)設(shè)計甲級及以上資質(zhì)；
（3）項目負責(zé)人須具有注冊建筑師證書；
（4）投標(biāo)人沒有處于被責(zé)令停業(yè)，投標(biāo)資格被取消，財產(chǎn)被接管、凍結(jié)，破產(chǎn)狀態(tài)，在最 近三年（2020年10月1日-2023年9月30日）內(nèi)沒有騙取中標(biāo)和嚴(yán)重違約及重大質(zhì)量、安 全問題；
（5）投標(biāo)人未被“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）列入失信被執(zhí)行人名單。； 
本項目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。
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獲取時間：從2023年10月18日09時00分到2023年10月23日16時00分
獲取方式：持法定代表人授權(quán)委托書（原 件）、經(jīng)辦人身份證復(fù)印件（加蓋公章）購買招標(biāo)文件(招標(biāo)文件的獲取時間如有變動，另 行通知）。招標(biāo)文件每套售價500元，售后不退。
五、投標(biāo)文件的遞交截止時間：2023年11月08日10時30分
六、開標(biāo)時間：2023年11月08日10時30分
七、其他
1、工程規(guī)模及招標(biāo)范圍：
工程規(guī)模：13號線擴能提升西直門站及周邊區(qū)域，包含車站周邊用地13.2公頃及既有區(qū)間 高架（大鐘寺-西直門）長約2.8km。其中13號線新建車站規(guī)模2.67萬平米；13號線既有 車站規(guī)模2.3萬平米；4、5號地建筑規(guī)模地上約6.7萬平米，地下約3萬平米；既有高架 區(qū)間長約2.8km。
項目研究范圍包含西直門站周邊用地約70公頃和知春路-西直門站區(qū)間兩側(cè)50m范圍用地 約38公頃，研究范圍共計約108公頃。
招標(biāo)范圍項目規(guī)劃設(shè)計范圍包含車站周邊用地13.2公頃及區(qū)間高架(大鐘寺-西直門)部 分長約2.8公里。開展西直門站區(qū)域的場站一體化方案研究，對西直門站開展換乘方案優(yōu)化、 既有站房的盤活利用并對西側(cè)4、5號地進行復(fù)合利用，包括但不限于：功能定位及策劃、 區(qū)域功能布局及空間規(guī)劃方案、既有M13車站建筑設(shè)計概念方案、新建4、5號地用地設(shè)計 概念方案、交通一體化規(guī)劃設(shè)計、地下空間一體化規(guī)劃設(shè)計、西直門站及高架區(qū)間環(huán)境設(shè)計 概念方案、投資建設(shè)運營模式研究、實施保障方案、投資估算等。 
友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：李 工
電   話：17610398736
郵   箱：17610398736@163.com